Lissabon - Lorient, blog van de crew

Phil, Local Time: 02. maart 2017 17:59, Vovlo Ocean Racer le temps d'un Lisbonne – Lorient, Position: 45,39.71N , 4,45.36W, Speed: 15 knots, Course: 39 deg.

02/03, Golfe de Gasgogne,145 Nm des Sables d'Olonne, a bord de Team Sanya, la mer s'est aplatie,le vent nous donne une belle brise d'une quinzaine de noeud. Sergio, l'un des trois portuguais du bord fait danser la bete.

Il y a 2 jours, a Cascais, 2 autrichines, 1 belge, 2 neerlandais, 3 portuguais et moi-meme le petit francais du bord se sont retrouves pour embarquer a bord de Team Sanya. Un Volvo 70, monstre de carbone surtoile mene par les meilleurs marins de la planete pour la course autour du monde, avec escale, a fond.

Chacun vient ici avec ses motivations. Mais c'est bien la fascination pour cette course extreme qui nous reunit. Gouter une pincee de "Life at the Extreme". Et nous ne serons pas decu.

Il a le bateau et puis ses skippers, Ysbrand et Christer, un couple de chouette neerlandais, bien experimentes. Ils sont secondes par quelques jeunes equipiers professionels au parcours divers. Certains se destinent deja a La Volvo.

Au debut, le bateau parait immense. Tout doucement, ses 21m se reduisent, on s'approprie l'espace. A la barre, il faut y aller en finesse, un VO70, c'est fait pour aller tout droit. Le toucher de barre est identique a un deriveur, la puissance est phenomena le. Cest bien ca qui impressionne, plus que la vitesse. Enfin, on est a 15 kt la... Et la bateau est bien en dessous de ses viteeses cibles avec nous...

Nous roulons par quarts de 4 heures. Moitie pro-moitie plaisanciers. Sortir de sa banette, s'habiller, mettre son harnais devienne un rituel. L'ambiance est top. C'est toujours sympa de melanger les cultures. Les bavardages varient selon l'heure et la fatig ue. Mais les sourires sont bien sur les visages. Meme ceux qui sont un peu malade! Pour animer le quart, chacun y va de ses bonnes blagues. Faire rire 4 nationalites differentes avec la blague d'un francais, traduite en anglais evidemment n'est pas une minc e affaire. On fait rire, mais pas pour les bonnes raisons. Haha.

L'interieur. J'y suis. Pas simple de taper... Rien n'a ete modifie pour faire du charter. Le bateau est exactement configure comme en course. La carbone laisse passer tous les bruits. L'eau qui glisse, les winches qui hurlent, les craquements du greements.

Meme la cuisine est toujours la. IL sagit de 2 rechauds qui permettent de faire chauffer de l'eau. Pas seulement pour le cafe. On est en condition de course. Pour la premiere fois de ma vie, je viens de gouter au lyophilise. Interessante experience... Chape au bas encore aux marins qui sont a ce regime pour la course. Heureusment, nos hotes ont ameliore l'ordinaire un peu. Et puis ca ne sera que pour 4 jours de nav'.

Voila... Je dois filer. Bientot mon tour de repos, j'en ai besoin.